Železničná nákladná preprava prechádza v súčasnosti mnohými zmenami, ktoré súvisia s postupujúcim procesom liberalizácie. Významne sa zmenilo postavenie vlastníka železničného vozňa, čo sa prejavilo aj na zvýšenom záujme o sledovanie pohybu vozňa a činností, ktoré sa s vozňom počas prepravy vykonávajú. Jednou z firiem, ktorá patrí k priekopníkom pri hľadaní vhodných riešení v tejto oblasti, je firma JERID z Olomouca. V jej najnovšej ponuke nájdeme systém inteligentného monitoringu SIMON, ktorý formou webovej aplikácie sprístupni užívateľovi sledovanie vozňov a kontajnerov v krajinách bývalého SNŠ a Pobaltí alebo mu umožní sledovanie vozňov pomocou družicového systému GPS.

Systémy na sledovanie vozňa sa v Európe vyvíjajú v podstate už od začiatku zavádzania výpočtovej techniky, avšak až donedávna sa vzťahovali len na činnosť konkrétnej železnice. V súčasnosti sa železničné podniky snažia rozvíjať spoluprácu aj v oblasti väčšej a rýchlejšej výmeny dát, čo vytvára základné predpoklady pre sledovanie vozňa z jedného miesta, hoci sa tento vozeň pohybuje po železničnej sieti rôznych krajín. Stále však existujú veľké rezervy, ktoré nedovoľujú vlastníkovi vozňa alebo vlastníkovi zásielky získať dostatočne rýchlo potrebné informácie. Všetky problémy v tejto oblasti môžeme rozdeliť v podstate do dvoch základných skupín.

Prvá skupina súvisí s existenciou niektorých veľkých železničných podnikov, ktoré ešte nemajú žiadny systém pre sledovanie vozňov a vlakov. Druhá skupina problémov vyplýva zo skutočnosti, že jednotlivé systémy niektorých železníc nie sú navzájom prepojené v rámci medzinárodnej spolupráce. V tejto súvislosti môžeme hovoriť aj o samostatnej podskupine, ktorú tvoria problémy spojené so sledovaním vozňov a zásielok na železničnej sieti krajín s rozchodom 1520 mm.

Uvedené problémy riešia napríklad systémy, ktoré sa zameriavajú na sledovanie vozňov a kontajnerov v krajinách SNŠ a Pobaltí a ktoré sú založené na spolupráci s výpočtovými centrami niektorých železníc pôsobiacich na uvedenom území. Tieto systémy umožňujú na základe automaticky vygenerovanej otázky získať buď jednorazovú odpoveď o polohe vozňa či kontajnera alebo spustia zasielanie pravidelných informácií počas celej prepravy či zvoleného časového úseku. Obsluha systému je pre užívateľov veľmi jednoduchá vďaka zadávacej obrazovke a vyžaduje si iba niekoľko základných informácií. Všetky odpovede sa potom zobrazujú na železničnej mape a v tabuľke histórie.

Druhou možnosťou sú riešenia založené na využití systému družicovej navigácie pomocou elektronických sledovacích jednotiek, ktoré sa pripevnia na železničný vozeň a ktoré vo vopred definovaných intervaloch odosielajú svoju polohu. Uvedené riešenie odstraňuje územné bariéry a umožňuje sledovať pohyb vozňa naprieč celou Európou.

Spoločnosť JERID ponúka svojim zákazníkom jeden spoločný systém s názvom SIMON, ktorý je v podstate obslužným aparátom pre obe predchádzajúce typy systémov sledovania. Tento systém inteligentného monitoringu umožňuje užívateľovi pracovať tak s informáciami získanými zo systémov rôznych železničných správ, ako aj s informáciami získanými prostredníctvom elektronických sledovacích jednotiek. Ovládanie a správa systému sa realizuje jednoducho cez internetový prehliadač, pričom každý zákazník získa certifikát, ktorý slúži na overenie a bezpečné prihlásenie do systému.

Celý systém možno využívať na tri funkcie: Zoznam a správu sledovaných objektov, zobrazenie aktuálnej polohy objektu a vyhľadávanie v histórii pohybu. Polohy sú reprezentované v podrobnej železničnej mape s tabuľkovým výpisom názvu a čísla najbližšej železničnej stanice spoločne s dátumom a časom informácie o polohe. Podľa typu sledovania sú k jednotlivým polohám podávané doplňujúce informácie o tom, či sa vozeň v okamihu odoslania správy pohybuje, alebo stojí, a aké je napätie batérie sledovacej jednotky. V prípade sledovania na území SNŠ a Pobaltia sú navyše dostupné informácie o čísle a indexe vlaku, hmotnosti a druhu naloženého tovaru, čísle a názve odosielacej stanice a stanice určenia.

Uveřejněno v časopise Železničná revue č. 3, červenec 2008